本日は夏休み最終日という事で、一日は自分の時間を頂いたので、もちろんフィッシングに充てました。フィールドは、某心霊番組で最近「映っちゃった~」M湖です。□4:00~5:00 到着~ボートセットアップ日が短くなったのですが、4:00は既に明るいだろう。。と目論んでいましたが、あいにく曇り空の影響で、到着した時点ではまだ暗かったです。(某心霊番組を見たあとで、ちょっと怖いので明るくなってから到着したかったですが。。)水位が夏水位-4.5m程で、覚悟はしていましたが、荷物の運搬がシャレにならないくらいシンドイです。。(ホント、気合いが無ければ出船できません)□5:00~7:30 ICI桟橋~YMN島この水位だと前回は上流が不発でYMN島が良かったので、まずはそちら方面に向かう事に。YMN島に向かう道中、要所要所のストレッチを流します。傾斜が緩やかなバンクはバイブレーション、急深な岩盤はネコリグを落とし、カバー周りは8インチグラブを落とす、定番の釣り方ですが、簡単にはアタリがでません。この週末に叩かれまくったのか、見えるバスは少なく、やや深い感じです。で、やっと釣れ始めたのはYMN島周りに入ってからでした。サイズはショボイですが、25cm~30cmクラスが飽きないペースで釣れます。全て、ネコリグの釣果ですがこんなサイズが7時半までに計6本釣れ、サイズを選ばなければ簡単に2桁行けそうな感じです。□7:30~10:00 NK台6月の同じくらいの水位の時に、フィーディングにブチ当たった、NK台に向かう。バスは入ってそうですが、フィーディングのスイッチが入って無いのか、数が減ったのか分かりませんが、目当てのエリアでは釣れず。サイズアップを狙うべく、カバーを打っても、目に付くカバーは先行者が叩いた後なので、釣れる筈もなく。。結局、暑っついなか2時間ムダに過ごしてYMN島にリターン。□10:00~11:30 YMN島カバーなどの要所を打ちながら、再びYMN島へ。朝とは反対側のバンクを流して、マメバスを2本追加。軽いトイレ休憩(島に上陸して立ちション)と仮眠を挟んでから更に一本追加してこれで2桁へリーチ。そろそろ、40アップが欲しい。。エリアをボディウオーターに面した水通しが良さそうなポイントに変えるため移動。丁度このタイミングで雲行きが怪しくなり、雨雲が立ち込めると同時に風が出始めます。やっぱし、ドラマはこういう状況変化で起きました!水位2m、川のインターセクション付近、風が当たるバンクの際という夏の定番エリアで、3インチセンコーのインチワッキーに、バイト!!アタリの出方か何というか、子バスではない感じです。本日初のネットでの取り込みです。バカデカクは無いけどアラフォー?41cm!イェェェェェェェイ、justice!□11:30~14:00 TMEボート桟橋~KS対岸ストレッチ~KSシャローポチポチ雨が降り出しました。状況の好転が期待出来る一方で、豪雨的な感じになって釣りを続行出来なくなる危険もあります。すぐに撤収できるように、ボート発着場の周辺を流す事に。その前に、TME桟橋周りを打つ事に。いきなりネコリグで40クラスを掛けるも、取り込みに焦ってしまい、ジャンプでバラす。。_| ̄|○ il||liその後、すぐに桟橋に付いていたバスを掛けるも、40には到底届かない、小型バスでした。粘りたかったのですが、雨脚が心配なので、シャローを流しながらKS対岸ストレッチまで戻る。一雨降り出して、活性が上がったっぽく、ストレッチでアラフォーサイズをフォールで喰わせるもこちらもバレ(><)最後に、KSシャローでも、ネコでアラフォー、インチワッキーのヘコヘコで、子バスをバラして、怒涛のヒットの怒涛のバラシで、これにて終了~。この直後、雨脚が本格的になりスコール状態の中、一時間かけて執念のボート撤収。。減水の関係で、水辺から車までの距離が遠く、かつぬかるみに足を取られ、めっちゃ体力消耗しました。【まとめ】前半、天気が良い間は、子バス以外の活性が悪く、雨風(あめかぜ)が出始めたタイミングで、絵に書いたようにいいサイズのバスの活性が上がったのですが、自分の集中力がプッツリ切れて肝心なアラフォーを3本もバラシました。今週土曜日にまたリベンジ予定です。【おまけ】9年乗り続けている、マイカー(ノア)が、渋滞のアクアライン入口で、ジャスト700000キロのメモリアルを達成しました。